Маленький Кит, лакировщик действительности ([info]kitp) wrote,
2011-08-15 08:11:00
  • Previous
  • Memorize
  • Share
  • Next

Передотъездные заметки

Разбираю шкафы потихоничку, чтобы не делать это за сутки до отъезда в спешке, как обычно.
Пока что сумка с вещами, которые нужно забрать с собой (но можно отправить по почте) весит около 16 килограмм. Плюс 10 килограмм - книжки. Плюс одежда. Плюс папки с документами важными и не очень, но все равно важными.
Плюс велосипед, сканер, световой столик, свет и аккумулятор с генератором, которые я очень надеюсь все-таки продать.
Плюс монитор, который я могу пронести в салон.
Плюс звуковая система, огромная, громздкая, и ее дешевле оставить, чем продать - но в какую черт возьми страну мира ее отсылать?
Как и все остальное, впрочем.



У большинства авикомпаний сейчас драконовские правила - только одно место багажа. Каждое дополнительное - огромные деньги. У Аэрофлота, например, второе место багажа стоит 50 евро, а третье - 150. И еще по 10-15 евро за килограмм перевеса.



У ЭирБерлин хотя бы велосипед можно за 50 евро увезти. По ценам Аэрофлота его дешевле выкинуть.
Круче всего Эль-Аль, которым я ни за что не полечу - там если ты берешь с собой велосипед, то это мало того что бесплатно, так тебе еще и дают бонусом 20 килограмм. То есть если велосипед весит 15 - нахаляву везешь не только велосипед, но и еще и 5 килограмм багажа. Только билеты у них в два-три раза дороже.

И если большинство вещей можно отправить обычной почтой, и это будет стоит всего 40 долларов за 20 килограмм, то, например, совсем непонятно, как взять в самолет студийный свет, штативы и одежду одновременно.
Tags: багаж, покидая Израиль, путешествие

  • Post a new comment

    Error

    switch

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

     
    Help
  • 15 comments

[info]1master

August 15 2011, 06:33:34 UTC 9 months ago

А карго-перевозчиков у вас там нет? Впрочем, удовольствие по выковыриванию всего ввезенного из Ш-карго - весьма сомнительное.

[info]kitp

August 15 2011, 06:35:49 UTC 9 months ago

Есть Трансаэро (так что это будет Домодедово), но это правда какая-то ненормальная заморочка - упаковать, довезти, отправить, принять, увезти. Проще уж обычная почта.

[info]1master

August 15 2011, 06:47:01 UTC 9 months ago

Основная проблема не с упаковать-отправить, а с прохождением таможни по прилету. Если в почту лезет, то наверное действительно дергаться нет смысла.

[info]kitp

August 15 2011, 06:51:15 UTC 9 months ago

А с таможней в случае карго проблем больше? Так-то у нас же до тыщи евро без налогов же.

[info]1master

August 15 2011, 07:21:41 UTC 9 months ago

Я не знаю, как при получении, у меня был опыт только отправки, причем там ничего не облагалось никакими пошлинами, - и это была демо-версия ада. Я развлекался ровно неделю, причем из этих 7 дней я 4 полностью провел на телефоне, а 3 в Ш-карго, с 8 утра до 6 вечера (или до 7, я уже не помню, когда они закрываются). Т.е. там нет ничего непреодолимого, но там сто тыщ миллионов бессмысленных шагов, причем особенно забавляет то, что к одному и тому же человеку приходишь по четыре-пять раз, каждый раз с тем же листочком на котором появляются все новые штампики. Причем различные штампики часто тоже ставят одни и те же люди. Ну и вишенкой на торте была Дельта-Карго, которая по мелочи кинула меня с расценками (объявив изначально одни цифры, а в последний момент подняв их процентов на 15).

[info]kitp

August 15 2011, 07:27:38 UTC 9 months ago

кошмар какой. никакие мои вещи таких страданий не стоят :-)
а сколько это стоило, кстати?
трансаэро объявляет в районе двух баксов или евро за килограмм, минимум 50 кило

[info]1master

August 15 2011, 20:59:48 UTC 9 months ago

Два бакса - очень дешево, но могут быть тонкости, надо просить полную квоту. У дельты оно тоже не дофига, но еще тридцаточку там (за авианакладную, например), сотенку здесь и в результате вышло порядка $10-$12 за кило (вместе с весом упаковки, про это тоже важно помнить). Отдельно меня веселит, что та же дельта содрала еще полтинник в месте получения, за handling.

[info]mutter_nacht

August 15 2011, 07:27:32 UTC 9 months ago

я тут весной негодовала, что у Эйрберлина теперь перевес стоит 20 евро/кило. прошлый раз летала с Люфтханзой и думала, что это только у них такие упоротые цены, а оказывается, теперь у всех такие.

[info]kitp

August 15 2011, 07:32:54 UTC 9 months ago

да, с весны, кажется, как раз у многих изменились правила, и по количеству сумок, и видимо по стоимости
эирберлин по стоимости самый странный и страшный при этом, за исключением вот велосипеда за полтинник

короче, автобусами теперь надо ездить

[info]merkulka

August 15 2011, 09:47:29 UTC 9 months ago

да, у ейр франса, как ты и замечал, тоже теперь оказалось только одно место багажа. сволочи!

[info]tet_hkara

August 15 2011, 20:56:08 UTC 9 months ago

a esli vse ito v Israel prodat'? ti v Moscow vozvrashaeshsya, Israel ne po dyshe stal?

[info]kitp

August 15 2011, 21:05:42 UTC 9 months ago

продать пытаюсь, но по дешевке не хочется. нет, не возвращаюсь. еду в новые страны и города

[info]tet_hkara

August 16 2011, 09:02:03 UTC 9 months ago

в любом случае - удачи!!! вы в Европу едите? а велосипед ты за сколько хочешь продать?:) (если конечно хочешь)

[info]kitp

August 16 2011, 09:11:35 UTC 9 months ago

спасибо. в Европу, да. Велосипед за 1900, он у меня крутой - вот такой http://www.bikepedia.com/Quickbike/BikeSpecs.aspx?Year=2007&Brand=Iron+Horse&Model=Warrior+3.0&Type=bike

[info]tet_hkara

August 16 2011, 09:18:00 UTC 9 months ago

spasibo, net pojalyi dlya menya ito dorogo.
Create an Account
Forgot your login or password?
Facebook Twitter More login options
English • Español • Deutsch • Русский…